La creación de caminos y puentes siempre ha representado progreso, y para que éste sea real, debe cuidarse la calidad en todos los procesos, materiales y logística.
Elaboradas de distintos materiales como asfalto o concreto, y con una ingeniería civil exigente, que en muchas ocasiones reta a la naturaleza y al mismo tiempo busca resaltarla y cuidarla, estas vialidades tienen el constante reto de ser de mejor calidad y mayor provecho, como obra civil que son.
Algunas de las carreteras más largas en México y el mundo se mantienen en constante mejora, por lo que esto se refleja en la solidez económica de los países donde se encuentran. A continuación te las presentamos:
Autopista Durango-Mazatlán
Ubicación: Durango-Sinaloa
Inicio de construcción: 2001
Longitud: 230 kilómetros
Material predominante: concreto asfáltico sobre piso de concreto
Tránsito diario: 7,000 vehículos
Autopista Estación Don-Nogales
Ubicación: Sonora
Inicio de construcción: 1992
Longitud: 577 kilómetros
Material predominante: Concreto hidráulico
Tránsito diario: 4,716 vehículos
Carretera Transpeninsular
Ubicación: península de Baja California
Inaugurada en: 1973
Longitud: 1,711
Material predominante: Pavimento
Tránsito diario: 5,000 vehículos
Carretera Tehuacán-Oaxaca
Ubicación: Puebla-Oaxaca
Inicio de construcción: 1994
Longitud: 243 kilómetros
Material predominante: Pavimento
Tránsito diario: 9,884 vehículos
En Fabrica Mayo 3, Contamos con el Mejor concreto Hidráulico para la construcción y obre de cualquier tipo de carretera, Contáctanos y haz obras de calidad
Comentarios